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 1．对于既有铁路、公路、河堤等建筑物附近铁路桥墩基坑开挖，根据其对上述建筑物的危害程度而选用钢板桩、和钢支撑支护等方法进行防护。对于跨越高等级公路和航道的工点，桥梁施工期间需要交通、航运部门进行安全维护。

2．对控制工期的长桥施工必须架设钢栈桥（钢便桥）作业，下部结构工程采取分段平行施工，多开工作面的方法，长桥短修；桩基、承台和墩台身施工合理组织，形成流水作业，以保证全桥工期；根据地质情况和设计要求，选择合适的施工机具并组织好机具的调用工作，避免重复进场。

3、桥梁基础视地质情况，采用扩大基础及钻孔桩基础。为不影响工期，应根据地质情况和设计要求选择合适的钢支撑贝雷片搭设施工机具并组织好机具的调用工作，避免重复进场。

4、基坑采用机械开挖人工配合，放坡开挖，开挖较深时，分级放坡开挖；开挖做好防排水措施。土方根据开挖深度选择长臂挖掘机或普通挖掘机为主开挖，并由人工配合进行边坡修理、基坑顶面排水沟的修建等辅助工作。距基底30cm内采用人工风镐对基底进行清理至设计标高，修凿平整，清除松散的岩土，对于风化严重的岩层和倾斜岩层必须清除至新鲜岩面，修凿平整或修凿成台阶。